Carreteras en México las mas peligrosas de América Latina

Traducción del artículo “The lawless roads” de The Economist

6 de cada 10 muertes que suceden en carreteras a nivel mundial suceden en tan solo 12 países y México es uno de ellos. Cada año 24,000 personas pierden la vida en los caminos mexicanos, casí el doble de los que mueren a mano de las mafias. La Organización Mundial de la Salud menciona que tomando en cuenta los intricados caminos de Perú y Venezuela, México tiene las carreteras mas peligrosas de América Latina.

En México, el problema principal son los conductores. 14 de los 32 estados, hogar de mas de la mitad de la población del país, otorga licencias sin hacer un examen de manejo. 3 de esos 14 ofrecen cursos en los que los estudiantes pasan con tan solo asistir. 5 mas tienen exámenes de opción múltiple pero no son nada difíciles. En 6 ciudades, incluyendo México, no hay entrenamiento alguno y de hecho ni exámenes hay. Los que aplican solo tienen que pagar $604 pesos.

Esta situación tan laxa es increíble dice Roy Rojas de la Organización Panamericana de Salud, que compara la política de dar armas sin tener permiso para ello.

Pero en México las cosas no siempre fueron así. Hasta 1990 los exámenes de manejo eran universales, pero se empezó a pagar “mordida” para pasarlos y las autoridades en lugar de evitar dicha corrupción, optó por quitar los exámenes.

A todo esto se agrega la falta de condiciones seguras de las carreteras. Por ejemplo en la mayoría de los caminos en México el límite de la velocidad es de 80kph en contraste con Costa Rica por ejemplo donde la velocidad máxima en zonas urbanas es de 40kph.

La implementación de las antialcohólicas han logrado disminuir un poco los accidentes, pero la otra amenaza, el usar el celular mientras manejas y la falta de reglamentos o la pobre implementación de los mismos, es otra amenaza para los conductores.

Tener el correcto entrenamiento para manejar podría hacer los caminos en México mas seguros. Un estudio norteamericano demostró que los traileros mexicanos que ingresan a los Estados Unidos tienen menos accidentes que sus colegas gringos. Esto lo atribuyen a que estos paisanos trabajadores del volante tienen que pasar por exámenes de manejo.