Mario A. Briones Quiroz, del departamento de Estructuras y Materiales de Construcción del Instituto de Ingeniería Civil de la UANL comenta…
-¿Por qué resisten los puentes viejos?
“Hoy en día va cambiando la tecnología y los factores de seguridad van bajando, por eso se construyen los puentes al límite; más económicos y más esbeltos, antes se construían los puentes más sobrados, construidos con base de diseño antiguos, cuando no se tenían factores de seguridad menores”
el Puente Atirantado…
“¿Por qué este puente sigue de pie? Este puente está muy bien diseñado, tiene mucho concreto, esta sobradísimo, la cimentación es enorme, está diseñado para aguantar eventos extraordinarios.
“¿Y qué es lo que hace la gente? Pues lo critica porque se invierte mucho dinero… De hecho ese Puente Atirantado fue muy criticado por la inversión, pero es el único que puede dar circulación si en un momento se presenta un evento catastrófico”
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One Comment
y se invirtio lo mismo en el atirantado como en el de felix u gomez???? no creo!!!
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